Binali Yıldırım Çanakkale Geçildi Demişti: Çanakkale'yi Geçmek Çok Pahalıya Mal Oldu!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün son 3 yılda yaklaşık 7 milyon araca hizmet verdiğini ve köprü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu ile yıllık toplam 25,3 milyar lira tasarruf edildiğini duyurmuştu.

HAZİNEYE ÖDEME YÜKÜ OLUŞTURUYORMUŞ!

CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz'ın CİMER’e yaptığı başvuru sonrası kendisine gönderilen incelemeyi paylaştı. 18 Mart 2024-18 Mart 2025 tarihleri arasında garanti edilen araç geçiş sayısı tutmayınca Hazine'ye büyük bir ödeme yükü oluşturduğu ortaya çıktı.

Yavuzyılmaz, köprünün maliyetinin 7 milyar 144 milyon 50 bin 993 lira 51 kuruş olduğu belirtilen incelemeye göre; AKP'nin, Yap-İşlet-Devret modeliyle yaptığı Çanakkale Köprüsü’yle alakalı 'yeni bir zarar rekoruna imza attığını tespit ettiklerini kaydetti.

ŞİRKETE ÖDENEN TUTAR 314 MİLYON 181 BİN EURO!

18 Mart 2024-18 Mart 2025 tarihleri arasında garanti edilen araç geçiş sayısının 16 milyon 425 bin olduğunu ancak gerçekleşen araç geçiş sayısının 1 milyon 464 bin olduğunu ifade eden Yavuzyılmaz, hata payının da yüzde 91 oranında kaydedildiğini belirterek Hazine’nin şirkete ödediği garanti tutarının ise 314 milyon 181 bin euro olduğunu aktardı.

Yavuzyılmaz, "Daelim-Limak-SK E&C-Yapı Merkezi Türk-Kore Ortak Girişimi" tarafından yapılan Çanakkale Köprüsü’nün açılış tarihinin 18 Mart 2022 olduğunu, kamuya devir tarihinin de 28 Mayıs 2034 olacağını hatırlattı.  

Yavuzyılmaz, sözleşme gereğince köprüden geçiş ücretinin otomobiller için 15 euro artı KDV, otoyolda kilometre başına ise 0,05 euro artı KDV olarak belirlenmiş ve araç geçiş garantisinin 45 bin adet/gün, yıllık araç geçiş garantisinin 16 milyon 425 bin adet olduğunu belirtti.

BİNALİ YILDIRIM HER TÜRLÜ GEÇİLİR DEMİŞTİ!

AKP'li Binali Yıldırım, Başbakanlık döneminde Çanakkale Boğazı'na yapılacak yeni köprünün geçiş ücretini açıklamış "Çanakkale geçilmez geride kaldı, Çanakkale geçilir, her türlü geçilir" demişti.

"Avrupa Birliği hamonize tüketici fiyatları endeksindeki artış oranı, her yıl çarpan olarak araç geçiş ücreti formülüne eklenmektedir” diyen Yavuzyılmaz, faturası sürekli ağırlaşan modelle yapılan Çanakkale Köprüsü paylaşımı yaptı.

YAVUZYILMAZ'IN PAYLAŞIMI:

“AK Parti’nin vatandaşın dikkatinden kaçırmaya çalıştığı gerçekler-14! AK Parti’nin, Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan Çanakkale Köprüsü’nde yeni bir zarar rekoruna imza attığını tespit ettik.

18 Mart 2024-18 Mart 2025 arasında; garanti edilen araç geçiş sayısı: 16 milyon 425 bin, gerçekleşen araç geçiş sayısı: bir milyon 464 bin, hata payı: yüzde 91, Hazine’nin şirkete ödediği garanti tutarı: 314 milyon 181 bin Euro.

Çanakkale Köprüsü açılış tarihi: 18.03.2022, kamuya devir tarihi: 28.05.2034. Araç geçiş ücreti: (15 Euro+KDV)x(AB enflasyon farkı), araç geçiş garantisi: 45 bin adet/gün, yıllık araç geçiş garantisi: 16 milyon 425 bin adet.

AK Parti tarzı Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan Çanakkale Köprüsü’nün açıldığı 2022 yılından 2025’e kadar ki zararın boyutunu ortaya çıkardık. Son 3 yılda Garanti edilen araç geçiş sayısı: 49.275.000, gerçekleşen araç geçiş sayısı: 7.000.000, hata payı: %86, hazinenin şirkete ödediği garanti tutarı: 899 Milyon Euro ,kaynak: CİMER, Ulaştırma Bakanlığı Resmi İnternet Sitesi"