Saadet Partisi'nden İstinye–Çubuklu Vapur Hattının Kapatılmasına Tepki

31 Temmuz 2025'ten itibaren, İstanbul'un önemli araç geçiş güzergahlarından biri olan İstinye–Çubuklu arabalı vapur hattı, Şehir Hatları A.Ş. tarafından hizmet dışı bırakıldı. Kararın kamuoyuna somut gerekçe sunulmadan duyurulması tepkilere neden oldu.

TRAFİK YÜKÜNÜ AZALTIYORDU

Konuya ilişkin kamuoyu açıklaması yapan Saadet Partisi Sarıyer İlçe Başkanı Muhammed Gazi Kılıç, kapatılan hattın yalnızca iki yaka arasında araç geçişini sağlamadığını aynı zamanda Kavacık, FSM-Levent ve Boğaziçi Köprüsü bağlantılarındaki trafik yükünü azalttığını belirtti.

Kılıç'ın yaptığı açıklamanın tamamında şu ifadeler kullanıldı:

"İŞLEVSEL BİR HATTIN KAPATILMASI HAYAL KIRIKLIĞI OLUŞTURDU"

Halkın sesi olmak için bu basın açıklamasını paylaştığını belirten Kılıç, "Halkımızın da malumu olduğu üzere, İstinye–Çubuklu arası hizmet vermekte olan arabalı vapur seferleri, Şehir Hatları A.Ş. tarafından 31 Temmuz 2025 tarihi itibariyle durdurulmuştur. Bu gelişme üzerine, kamuoyunu bilgilendirmek ve sorumluluklarımız gereği halkımızın sesi olmak amacıyla bu basın açıklamasını gerçekleştirme zorunluluğu doğmuştur. İstanbul’da trafik yoğunluğunun her geçen gün artarak hayatı zorlaştırdığı, zaman ve enerji kaybına yol açtığı bu dönemde; mevcut ulaşım seçeneklerinin korunması ve çeşitlendirilmesi beklenirken, aksine işlevsel bir hattın hizmetten kaldırılması halkımız nezdinde ciddi hayal kırıklığı oluşturmuştur. İstinye–Çubuklu arası arabalı vapur hattı, yalnızca iki yaka arasında bir araç geçiş alternatifi sunmakla kalmamış; aynı zamanda Kavacık bölgesinde köprü trafiğini, Avrupa Yakası’nda ise FSM-Levent girişlerini ve Boğaziçi Köprüsü’nün Zincirlikuyu bağlantılarını önemli ölçüde rahatlatmıştır. Bunun yanında, sürücüler için yakıt tasarrufu, zaman yönetimi ve trafikte oluşan stresin azaltılması gibi birçok fayda sağladığı da açıktır." dedi.

"SOMUT GEREKÇE GÖSTERİLMEDEN KAPATILDI"

Hattın kamuoyun somut bir gerekçe sunulmadan kaldırıldığını vurgulayan Kılıç, "Ancak tüm bu kazanımlara rağmen, hattın kapatılması kararı herhangi bir somut gerekçe sunulmadan kamuoyuna duyurulmuştur. Bu durum, şehir içi ulaşımda yaşanan mevcut sıkıntıların göz önüne alındığı bir ortamda, toplum vicdanını daha da rahatsız etmektedir. Saadet Partisi olarak kamuoyunda konuşulan, işle özel bir şirketin vapur işletmesi ile yürütülen anlaşmazlıklar ve bu çerçevede oluşan fahiş fiyat taleplerinin anlaşmazlığa neden olduğu yönündeki iddiaları da üzülerke takip etmekteyiz. Gerekçe ne olursa olsun, bu tür sorunlar kamu hizmetinin askıya alınmasını haklı kılamaz. Yöneticilik, bir hizmette aksama yaşandığında alternatif bir çözüm planını hızla devreye sokmayı gerektirir.Ayrıca, hat üzerinden alınacak ücretin, FSM ve Boğaziçi Köprüsü geçiş ücretleri seviyesine çekilmesi, hattın sürdürülebilirliğini sağlamakla kalmayacak; bu ulaşım seçeneğini daha da cazip hale getirecektir." ifadelerini kullandı.

OKTAY AKSU'YA ÇAĞRI

Kılıç, Sarıyer Belediye Başkanı Oktay Aksu'yu göreve davet ederek, "Unutulmamalıdır ki, doğru fiyat politikası ile bu hatların boş kalması mümkün değildir. Sosyal devlet anlayışı, her hizmetin kâr-zarar hesabına indirgenmeden; toplum yararına olan hizmetlerin gerektiğinde sübvanse edilmesini gerektirir. Ulaşım, temel bir kamusal hizmettir. Bu kapsamda, hem İstinye hem de Çubuklu iskelelerinin çevresindeki Park Et-Devam Et (P+D) otopark alanlarının etkin şekilde kullanılması da öneriyoruz. Bu uygulama sayesinde bölge trafiğinde de önemli bir rahatlama sağlanacaktır. Saadet Partisi Olarak Talebimiz; benzer arabalı vapur seferlerinin, Küçüksu–Aşiyan, Küçüksu–Bebek veya Küçüksu–Arnavutköy güzergâhlarında da aktif hale getirilmesi yönündedir. Sarıyerliler adına Sarıyer Belediye başkanı sayın Oktay Aksu’yu konuya sahip çıkmaya ve İBB Başkanvekili Sayın Nuri Aslan’ı da konuyu tekrar değerlendirmeye davet ediyoruz." dedi.