Zengezur Koridoru'nda Tarihi Gün: Türkiye, Avrasya Lojistiğinde Yeni Dönemi Başlatıyor

Türkiye ile Azerbaycan arasında kesintisiz yeni bir demiryolu bağlantısı sağlayacak Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın temeli bugün atılıyor. 

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın temel atma töreni, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleştirilecek. Projenin yüklenicisi Kalyon Holding olurken, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan da törene bir video mesajla katılarak hattın önemini vurgulayacak. 

110 milyar lira yatırım bedeliyle hayata geçirilecek olan hat, 2029 yılının sonunda tamamlanacak. 

DEV PROJE: 224 KİLOMETRELİK DEMİRYOLU 

Kalyon Holding tarafından inşa edilecek demiryolu, 224 kilometre uzunluğunda, çift hatlı, elektrifikasyon ve sinyalizasyon sistemleriyle donatılacak. Yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak hat kapsamında: 

• 5 tünel 
• 19 aç-kapa tüneli 
• 3 viyadük 
• 10 köprü 
• 144 altgeçit 
• 27 üstgeçit 
• 480 menfez 

yer alacak. Proje için Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından yürütülen çalışmalar neticesinde 2,4 milyar avroluk dış finansman sağlandı. 

ZENGEZUR KORİDORU’NUN STRATEJİK ÖNEMİ 

Söz konusu hat, Azerbaycan ile Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti arasındaki bağlantıyı güçlendirecek Zengezur Koridoru’nun en kritik parçalarından biri olacak. Böylece Türkiye ile Azerbaycan arasında yeni ve kesintisiz bir demiryolu hattı daha devreye girecek. 

Projenin hayata geçmesiyle birlikte Doğu ve Güneydoğu Anadolu’daki üretim potansiyeli dış pazarlara daha hızlı ulaşacak, Akdeniz’in turizm potansiyeli artacak. Ayrıca Trans-Hazar ve Kuzey-Güney koridorlarını da güçlendirecek olan hat, Avrasya’nın lojistik ağlarını kuvvetlendirerek Türkiye’yi bölgesel işbirliğinin merkezine taşıyacak. 

Zengezur Koridoru’nun işlerlik kazanmasıyla birlikte Pekin’den Londra’ya uzanan Doğu-Batı hattı daha verimli işleyecek, Orta Koridor’un demiryolu ve karayolu yük kapasitesi önemli ölçüde artacak. 

BAKAN URALOĞLU: TÜRKİYE JEOSTRATEJİK GÜVEN ADASI 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın 110 milyar liraya mal olacağını ve 2029 yılı sonunda hizmete açılacağını belirtti. Türkiye’nin jeostratejik önemine dikkat çeken Uraloğlu, şunları kaydetti: 

"Bugün artık dünyada güvenli, öngörülebilir ve sürdürülebilir ulaştırma rotaları tartışılıyor. Türkiye bu tabloda bir jeostratejik güven adası olarak öne çıkıyor."