Bakan Uraloğlu duyurdu: "Serbest Rota Hava Sahası" uygulaması başlıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, havacılık sektörü için reform niteliği taşıyan "Serbest Rota Hava Sahası (FRA)" uygulamasının, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından bu geceden itibaren Türk Hava Sahası'nda hayata geçirileceğini duyurdu. Uygulama, uçuşlarda ekonomik ve çevresel anlamda önemli kazanımlar sağlamayı hedefliyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamayla Serbest Rota Hava Sahası (FRA) uygulamasının devreye alınmasına ilişkin detayları paylaştı. Bakan Uraloğlu, DHMİ ile Türk havacılık tarihinde kritik bir aşamayı daha tamamlayacaklarını belirterek, FRA'nın bu geceden itibaren FL305 ve üzerindeki seviyelerde kullanılmaya başlanacağını bildirdi. Bu sistem, hava araçlarına klasik rotalara bağlı kalmaksızın, belirlenen giriş-çıkış noktaları arasında serbestçe uçuş planlama olanağı sunacak. YAKIT TÜKETİMİNDE TASARRUF Bakan Uraloğlu, FRA uygulamasının sağlayacağı faydalara vurgu yaptı. Serbest rota imkanı sayesinde uçuş sürelerinde önemli kısalmalar, yakıt tüketiminde tasarruf ve buna bağlı olarak karbon salınımının azaltılması gibi hem ekonomik hem de çevresel açıdan büyük kazanımlar elde edileceğini ifade etti. Yapılması planlanan uygulamanın niteliğindeki adıma geçiş için kapsamlı hazırlıklar yürütüldüğünü belirten Uraloğlu, DHMİ'nin bu çalışmalara 2019 yılında başladığını hatırlattı. Hazırlık sürecinde, hava sahası düzenlemeleri, operasyonel yöntemlerin geliştirilmesi ve hava trafik akışının daha emniyetli ve hızlı yönetilmesi gibi birçok alanda yoğun çalışmalar yapıldığı kaydedildi. Uluslararası standartlar ve gerekliliklerle uyumlu usuller olgunlaştırılarak FRA için gerekli tüm süreçler başarıyla tamamlandı. SİMÜLASYONLAR YAPILDI Uygulamanın güvenli bir şekilde hayata geçirilmesi amacıyla uluslararası iş birlikleri de gerçekleştirildi. DHMİ'nin öncülüğünde Eurocontrol ile yapılan anlaşma kapsamında, Ocak-Mayıs 2022 döneminde yaklaşık 400 hava trafik kontrolörünün katılımıyla Eurocontrol İnovasyon Merkezi'nde gerçek zamanlı simülasyonlar yapıldı. İLK OLARAK KIŞ DÖNEMİNDE YÜRÜTÜLECEK Bakan Uraloğlu, bu simülasyon sürecinin, yeni düzenlemelerin güvenli uygulanmasını, kontrolörlerin sisteme adaptasyonunu ve operasyonel güvenlik analizlerinin başarıyla tamamlanmasını sağladığını değerlendirdi. Uygulamanın başlangıçta, 2025-2026 kış döneminde gece yerel saatle 23.00 ile 05.00 saatleri arasında yürütüleceğini dile getirdi. Uygulamanın, 2026-2027 kış döneminden itibaren ise 24 saat esasına göre tam zamanlı hale getirilmesi hedefleniyor. Uraloğlu, uygulamanın ilk aşamasından elde edilecek geri bildirimlere göre, FRA'nın başlangıçtaki alt limiti olan FL305 seviyesini, Avrupa'daki örneklere paralel olarak daha aşağı seviyelere çekmeyi değerlendireceklerini aktardı. Bakan, Türkiye'de yürütülen Hava Sahasının Esnek Kullanımı (FUA) çalışmalarının 10 bin feet ile FL285 aralığını kapsayacak şekilde genişletilmesi durumunda, FRA'nın daha düşük irtifalarda da uygulanmasının önünün açılacağını belirtti.