Ünlü iş insanının ölümüne ilişkin sır perdesi aralanıyor: Tekne parçaları yeniden incelenecek!

Deniz kazasında yaşamını yitiren iş insanı Halit Yukay'ın ölümüne ilişkin açılan davanın dördüncü duruşması Erdek 2. Asliye Ceza Mahkemesi bünyesinde gerçekleştirildi. Yargılama sürecinde mahkeme heyetinin talebi üzerine Ses ve Görüntü Bilişim Sistemi vasıtasıyla duruşmaya dahil olan uzman bilirkişi ve kılavuz kaptan Harun Dokuz, kazanın meydana geliş şekline dair teknik tespitlerini mahkeme heyetiyle paylaştı. Hazırlanan raporda, hayatını kaybeden Halit Yukay'ın idaresindeki yatın güvenli seyir güzergâhı üzerinde ilerlediği, buna karşın kazaya karışan AREL-7 isimli yük gemisinin ise kendisi için önceden belirlenmiş olan trafik ayrım hattından ayrılıp yüksek risk barındıran bir rotaya yöneldiği bilgisine yer verildi.

DOKUZ: "AREL-7 KENDİNE AYRILMIŞ YOLU TERK EDİYOR"

Duruşmada sözlü olarak da değerlendirmelerini aktaran bilirkişi Harun Dokuz, yük gemisinin seyir alanındaki güzergâh ihlaline dikkat çekti. Halk TV'de yer alan habere göre, trafik ayrım hattının dışına çıkılmasının hukuki açıdan mümkün olabildiğini fakat bu durumun gemi kaptanına ekstra bir dikkat ile sorumluluk yüklediğini ifade eden Dokuz, bu tür bölgelerin çok daha yüksek risk unsurları barındırdığına vurgu yaptı. Bilirkişi Harun Dokuz, rota ihlaline dair mahkemede, “Halit Yukay'a ait yat güvenli bir yoldan gidiyor ancak AREL-7 gemisi kendisi için tahsis edilmiş, tehlikelerden arındırılmış yolu terk ederek tam tersine tehlikelerle dolu olduğu belirlenmiş bir yola giriyor. Yani ana yoldan ara yola giriyor” ifadelerini kullandı.

AİLENİN KARAR TALEBİ VE MAHKEMENİN YENİ İNCELEME KARARI

Davanın duruşma aşamasında söz hakkı alan Halit Yukay’ın kız kardeşi Tuna Meier, yük gemisinde görev yapan kaptanın denizde rastladığı tekne parçalarını ilgili resmi makamlara zamanında bildirmediğini iddia ederek sanık konumundaki kişilerden şikayetçi olduklarını beyan etti. Yaşamını yitiren iş insanının eşi Rania Stypa Yukay da yargılama faaliyetlerinin daha fazla uzamasını istemediklerini belirterek, mahkemenin bir an evvel karara bağlanması yönündeki talebini iletti. Taraf avukatlarının savunma ve beyanlarını dinleyen mahkeme heyeti, sanık gemi kaptanı Cemal Tokatlıoğlu hakkında uygulanmakta olan adli kontrol tedbirinin devam etmesini kararlaştırdı. Mahkeme ayrıca Ekinlik Adası mevkiisinde yer alan tekne parçalarının yeniden muayene edilmesine, hazırlanacak yeni teknik raporun ise denizcilik fakültelerinde görev yapan çatma hukuku uzmanları ile gemi mühendislerinden teşekkül edecek yeni bir bilirkişi heyetine sevk edilmesine karar vererek duruşmayı ileri bir tarihe erteledi.

SANIKLAR HAKKINDA 1 YILDAN 3 YILA KADAR CEZA İSTENDİ

Bandırma Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından hazırlanan resmi iddianamedeki ceza istemleri de netleşti. Yargılama dosyasında yer alan bilgilere göre, kazaya karışan yük gemisinin kaptanı Cemal Tokatlıoğlu hakkında "taksirle ölüme neden olma" suçlaması doğrultusunda 3 yıldan 9 yıla kadar hapis cezası talep ediliyor. İddianamede, ilgili şirketin yetkilisi ile gemide görevli mürettebattan oluşan diğer sanıklar hakkında ise "yardım ve bildirim yükümlülüğünü yerine getirmeme sonucu ölüme neden olma" suçu kapsamında 1 yıldan 3 yıla kadar hapis cezası verilmesi isteniyor.